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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

浮放道岔-浮放道岔訂購(gòu)-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備生產(chǎn)加工

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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由于心軌本身有夾角,心軌爬行影響道岔鎖閉力和解suo力。心軌向前爬行時(shí)由于心軌處基本軌增厚,勢(shì)必增加了鎖閉和解suo力,同時(shí)向前爬行嚴(yán)重會(huì)造成di一牽引點(diǎn)鎖閉桿與燕尾鎖連接鐵發(fā)生磨卡,容易發(fā)生道岔扳動(dòng)不良故障;反之心軌向后爬行時(shí),則勢(shì)必減小密貼力,容易出現(xiàn)卡口故障,同時(shí)向后爬行嚴(yán)重,會(huì)使心軌第二牽引點(diǎn)拉板豎鐵與外鎖閉桿間的距離變小甚至擠死,使道岔不能正常扳動(dòng)。







道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,大移動(dòng)量不得大于0.5m。 ①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。

2、翼軌曲折點(diǎn):指長(zhǎng)短心軌拼裝螺栓前或后130mm兩翼軌間距離處。平時(shí)要注意心軌區(qū)域的軌枕間距,因?yàn)樗鼈兪欠襁_(dá)標(biāo)直接影響翼軌的框架是否達(dá)標(biāo)。

3、心尖軌的動(dòng)程,指道岔轉(zhuǎn)換時(shí)心尖軌從一側(cè)到另一側(cè)的移動(dòng)距離。平時(shí)檢修時(shí)要認(rèn)真測(cè)量,尤其要注意心二與心三的動(dòng)程檢查。

4、鎖閉量,指道岔在鎖閉狀態(tài)下,鎖鉤底面與鎖閉桿鎖閉凸臺(tái)重合的值。道岔鎖閉量的兩邊偏差不超過(guò)2mm,偏差較大時(shí),會(huì)影響牽引點(diǎn)動(dòng)作同步性,同時(shí)可能造成道岔不或內(nèi)鎖舌卡阻等病害。