阻車器研制出來后，立即在該礦推廣使用。在礦山斜井道，一旦關(guān)閉阻車器，任何礦車都無法通過斜井口往斜井下滑，有效地遏制了因跑車而造成的不安全事故的發(fā)生。在實際運用中，當(dāng)?shù)V車連好經(jīng)卷揚機(jī)司機(jī)向掛鉤人員確認(rèn)以后，司機(jī)即可板，阻車器隨即往下壓(敞開)，使礦車順利通過；如果礦車在未確認(rèn)是否連扣好的情況下，司機(jī)不能板，阻車器將一直處于關(guān)閉狀態(tài)，礦車則無法通過。
氣動阻車裝置——工作原理:
氣動阻車器輪塊是在軌道外側(cè)設(shè)計的，工作原理是拉動氣控箱的控制閥，氣缸推動輪塊打開。當(dāng)?shù)V機(jī)通過時，反轉(zhuǎn)氣控箱的控制閥，氣缸推動輪塊關(guān)閉，從而實現(xiàn)礦機(jī)的阻塞停滯。
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2、阻車器安裝選址
阻車器一般安裝在上平車場，距離上變坡點5米左右安裝。
在預(yù)備安裝的地方先挖預(yù)埋坑，這樣能更好的將阻車器固定；預(yù)埋坑的的尺寸為：長2200X寬900X深400，長度方向和軌道垂直，寬度方向和軌道平行，深度是軌道底面向下。如是加長加寬型阻車器，則預(yù)埋坑需加長加寬，可根據(jù)阻車器實際長度和寬度，然后加100。
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