根據(jù)生產(chǎn)計劃數(shù)量和產(chǎn)品下料清單，編制配料施工清單。進料臺上各長度鋼軌的根數(shù)作為配料依據(jù)。分批，在保證計劃數(shù)量的前提下，盡量節(jié)約原材料的原則，加工工藝復雜，生產(chǎn)周期長的零件應分批，并力求下一工序供貨?；旌蠒r應考慮鋸條的寬度對鋸床的影響。盾構道岔制造過程中應注意四個要點:配料、上料、劃線、鋸切。
加料:根據(jù)當日生產(chǎn)混合計劃的要求，將所需軌道吊放在加料平臺上，軌道平直，軌頭朝上，相鄰軌腿間距20mm。目視檢查軌道表面是否有缺陷，清除軌道表面的雜物和浮銹。表面有缺陷的軌道不能用材料填充。
鐵路道岔采取什么編號方法
作為一個鐵路大國，中國的鐵路遍布，這也給人們的出行帶來了更大的便利。但是，由于地域的不同，為了更好地實現(xiàn)列車的運行，鐵路上使用的配件也有不同的型號。其中，鐵路道岔是鐵路的主要配件。它的出現(xiàn)實現(xiàn)了列車由一條軌道向另一條軌道的轉變，同時可以減少鐵路軌道的鋪設。那么，如何區(qū)分不同鐵路道岔呢?讓我們看看這些鐵路道岔使用了什么編號方法。
在線客服
17530643000
350723680@qq.com
