陜西道岔-交分道岔-創(chuàng)揚礦山設備現(xiàn)貨供應
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板，
以保證設備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進行打磨。
護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板，
以保證設備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進行打磨。
道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側取齊。2.道岔鋪設轉折器必須扳動靈活。尖軌道jian端應與基本軌密貼。一：連桿處的小動程應：直尖軌為本142mm，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。3.道岔鋪設軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌jian端處應為±1mm，其他各部位應為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。
對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側向之分。對稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時，導曲線半徑約為單開道岔的兩倍；在曲線半徑和長度保持不變時，可采用比單開道岔更小號數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下，使用對稱道岔可獲得較大的導曲線半徑，能提高過岔速度；在保持相同的過岔速度的條件下，對稱道岔能縮短道岔長度，從而能縮短站場長度，增加股道的有效長度。對稱道岔的這些特點使得它在駐峰下、三角線上獲得應用，并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。
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