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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

浙江雙開道岔-雙開道岔有哪些-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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2.表示電阻功率小。在提速道岔的電路設(shè)計(jì)中,表示回路的室外電阻型號為300歐、30瓦,由于該電阻設(shè)計(jì)功率太小,在實(shí)際運(yùn)用中較易壞。發(fā)生故障6件,占故障總件數(shù)的2.3。3.表示桿連接螺絲松動(dòng)。提速道岔的內(nèi)外表示桿連接鐵的固定螺絲采用鐵片防松,而在維修過程中只要該固定螺絲更換或松動(dòng)一次,鐵片的防松功能就幾乎沒有,且螺絲絲扣較短,較易出現(xiàn)滑絲松脫,造成卡缺口。







單開道岔的基本構(gòu)造講解隨著人們生活水平的提高,火車、高鐵也逐漸成為人們遠(yuǎn)途出行的交通工具。想要實(shí)現(xiàn)列車的正常運(yùn)行,則需要設(shè)置好鐵路軌道,鐵路軌道的組成也是有很多的,鐵路道岔是鐵軌中尤為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),因此對于鐵路道岔的選擇,一定要嚴(yán)格把控。單開鐵路道岔是鐵路道岔中較為常見的一種,我們來看看它有哪些組成。




單開道岔故障情況分析,因單開道岔經(jīng)常出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障時(shí)要先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析,看看都是哪些地方經(jīng)常出現(xiàn)故障,只有找到故障原因,才能很好的解決這種現(xiàn)象。下面廣體道岔小編講講單開道岔故障情況分析:首先詢問4車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺上操縱道岔試驗(yàn)。登記道岔停用設(shè)備,在判斷原因。普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌及連接部分組成。其功能是引導(dǎo)列車沿直線方向或側(cè)線方向行駛進(jìn)入不同的股道。