在各類礦山開采,凡是在礦井下作業(yè),尤其是在礦山斜井的開采挖掘中,因礦車與卷揚機(jī)脫鉤,或因負(fù)責(zé)脫掛鉤工作人員一時的疏忽,使礦車與卷揚機(jī)脫離造成跑車引發(fā)的重、特大傷亡事故屢見不鮮,給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。
幾十年來,礦山因跑車造成的安全事故,一直困擾著礦山的開采者,成了礦產(chǎn)資源開采的“攔路虎”,使廣大井下工人談跑車而色變。如何才能避免礦車與卷揚機(jī)脫鉤而造成跑車事故的發(fā)生?只要在井口下方安裝一個阻擋礦車因失控而下滑的阻車器,即可有效地阻止跑車下滑。
氣動阻車器,包括刀擋、扭簧、力把、氣缸、軸架、軸、限位板和拉桿,軸架固定在限位板上,軸的遠(yuǎn)端穿過扭簧鉸接在軸架上,刀擋固定在軸上并與扭簧上端連接,扭簧下端固定在拉桿上,力把下端固定在軸的近端,力把上端與氣缸鉸接。該氣動阻車器結(jié)構(gòu)簡單,,可以人工控制,也可以遠(yuǎn)程控制,實現(xiàn)集中自動化管理。本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動推桿時,手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。
本設(shè)計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器,它有一對阻爪,阻爪阻礦車車輪。為了防止礦車與阻爪撞擊時產(chǎn)生跳動,阻爪的高度應(yīng)高于車輪中心線。當(dāng)車輪撞擊阻爪時,阻爪帶動軸向前移動,使套在軸的后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪在軸上可自由轉(zhuǎn)動,阻爪的尾部通過連桿機(jī)構(gòu)和操縱氣缸連接,氣缸活塞桿的往復(fù)運動使兩個阻爪相開或關(guān)閉。關(guān)閉時阻車,打開后礦車即可通過。
為使阻車器打開后礦車能順利通過,不產(chǎn)生干擾和撞擊,取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。